在很多沒有經過系統學習的人對汽車繼電器為什么能小電流控制大電流這個基礎的理論而感到好奇，那么在這里就滿足大家這個好奇心。

　　如圖所以，為了更方便的理解我們把電路分為兩部分，低電壓（小電流）電路和高電壓（大電流）電路。圖中電源、開關S1、線圈是低電壓電路部分；觸點、負荷電源、用電器是高電壓電路部分。

　　當開關S1閉合，低電壓電路接通，電流從電源正極流經開關S1，再經過線圈到達電源負極。電流經過線圈產生磁力，這就是電生磁的過程，磁力把鐵片吸引過來，高壓電路中可動觸點與固定觸點閉合，高壓電路形成回路，負荷電源給用電器供電。當開關S1斷開，線圈不再產生磁力，對鐵片沒有了吸引力。復位彈簧因彈力作用斷開高壓電路中的觸點，負荷電源停止給用電器供電，用電器停止工作。

　　以上基本上就是汽車繼電器為什么能小電流控制大電流的原理，若是對磁生電感興趣，您還可以繼續拿出那顆愛學習的心，繼續探索吧！